Com expectativa de alcançar 15% da demanda do mercado nacional de diesel rodoviário já em janeiro, o diesel S10, menos poluente, passará a substituir o convencional S50 em todo o Brasil a partir desta terça-feira (1º). O diesel S10 emite 10 ppm de enxofre, enquanto o S50 emite 50 ppm. A ação faz parte do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve). Com informações da Agência Brasil.
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